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据集微网报道，2022年11月7-8日，上海张江科学会堂将举办“2022张江汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子交流会”。本次会议的主题为“智链未来本立而道生”，由上海市经信委、浦东新区科经委、自贸区张江管理局指导，中国汽车报社主办，张江高科、爱集微、浦东新区投资促进二中心承办，中国
据集微网报道，2022年11月7-8日，上海张江科学会堂将举办“2022张江汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子交流会”。本次会议的主题为“智链未来 本立而道生”，由上海市经信委、浦东新区科经委、自贸区张江管理局指导，中国汽车报社主办，张江高科、爱集微、浦东新区投资促进二中心承办，中国能源汽车传播集团提供支持。这次会议的目的是为了促进汽车半导体产业的发展，推动全球汽车电子技术的交流和合作。
在最近举办的主峰会上，各大国内外知名汽车制造企业、汽车零部件制造商和集成电路公司的高管齐聚一堂，共同探讨了汽车新能源化、智能网联化等领域所带来的机遇和挑战。他们分享了对汽车供应链关系的重构、汽车半导体的未来发展以及中国汽车产业链的发展趋势的思考。
刘琦，豪威集团汽车事业部总经理，在一次主题演讲中分享了《豪威集团自动驾驶赋能者》的主题。他重点介绍了豪威集团的发展历程、全球布局以及应用领域，并强调了自动驾驶技术领域的发展趋势。演讲内容前后没有改变，以下是新内容：
刘琦指出，豪威集团作为一家领先的汽车公司，一直致力于推动自动驾驶技术的发展。他介绍了豪威集团在全球范围内的布局，包括在美国、欧洲和中国等地的研发中心和生产基地。同时，他还分享了豪威集团在应用领域的成功案例，如在物流、出租车和公共交通等领域的应用。
刘琦还强调了自动驾驶技术的发展趋势，包括人工智能、传感器技术和数据处理能力的提升。他表示，豪威集团将继续投入更多的资源和精力，推动自动驾驶技术的发展，为人们创造更加安全、便捷和舒适的出行体验。
豪威集团是一家立足中国、服务全球的企业，主要经营传感器解决方案、模拟解决方案和触控与显示解决方案三大业务体系。目前，该公司全球员工人数超过3000人，拥有4100多项专利，服务全球2000多家客户，产品涵盖12个大类，料号超过1300件。2021年，豪威集团的全球营业额超过37亿美元，同时在全球多地设有研发中心。该公司的产品应用行业非常广泛，包括手持设备、物联网/新兴市场、汽车电子、消费电子、安防监控、工业、可穿戴设备、医疗、电脑/平板等领域。
刘琦透露，豪威集团已完成重组，未来将持续完善产品组合“3+N”，即在图像传感器、模拟与分立器件、触控与显示集成核心三条产品线的基础上，不断拓展新产品领域，如射频器件、液晶覆硅、高速传输、微处理单元等。这一整体策略旨在提高公司的产品多样性和市场竞争力。
根据刘琦的观点，豪威集团在半导体行业的成功离不开其先进技术、稳固供应链和跨市场高效协同的优势。该公司在多个领域都有丰富的经验，例如手机、安防和汽车等领域，这些领域之间相互协作，能够快速将各自的优势应用到其他领域，从而推出更具竞争力的产品。
刘琦表示，汽车行业需要长时间的积累和验证，而豪威集团已经在汽车领域专注超过15年。公司在制程、设计、算法、图像信号处理、系统应用、质量、安全功能等领域都有完善系统的团队，这些团队的建立是通过不断的积累得来的。豪威集团已经拥有专门的汽车质量及供应链团队，以及遍布全球的汽车客户和多行业技术相互促进的优势，能够为核心处理单元提供一站式解决方案。目前，豪威集团的汽车传感器产品已经广泛应用于全球车辆，每年的汽车图像传感器的出货量超过1亿颗。
据刘琦透露，公司一直在不断完善车规组合，目前最主力的汽车产品是图像传感器，年出货量超过1亿颗。今年，公司还将推出硅基液晶产品，并推出一些汽车电源类产品。明年，公司将推出更多新的汽车产品，其中包括最热门的MCU产品、分立器件、触控显示驱动和高速传输产品。刘琦表示，公司将继续致力于为汽车行业提供更加优质的产品和服务。
据刘琦介绍，随着汽车智能化的不断发展，对于图像传感器的需求越来越大。未来，每辆车都需要在侧视、环视、高级驾驶辅助系统、电子后视镜、驾驶员监控等多个场景下使用3-4颗摄像头，而且这个数量还会不断增加。预计到2025年，每辆车上的图像传感器数量将平均达到10颗，而到2023年，单车的摄像头用量可能会超过13颗，甚至有可能达到19颗。这也意味着整个车规CIS市场规模将会有新的突破。
刘琦最后指出，未来自动驾驶领域的发展将主要集中在机器视觉、人类视觉和车内摄像头三个应用场景上。特别是在分辨率、宽动态、低光照、隐私、网络安全和功能安全等方面，将主要关注车载摄像头数量的增加和像素的提升，以及人车交互体验和对驾驶状态的智能判断。
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