




在尺寸方面,新款奔驰C级 级车的长,宽和高分别为4784x1810x1457毫米,轴距为2920毫米。此举与此前推出的长轴版宝马5系(进口))采用了相同的策略,前者轴距更短。此次升级,新款C 260L带来了全新的外观及内饰设计,更配备了升级版的人车互联系统,赋予了新车更加高端、个性的标签。在高配车型上,奔驰C级采用了几何多光束LED大灯,拥有84颗LED光源,可以实现独立点亮和熄灭照明效果。
新C级的外观变化之处并不明显,与现款车型相同。在细节上,前脸换装了星辉矩阵式格栅,配合两侧扁平化设计的LED光源前大灯,视觉效果十分出众。新长轴距C级轿车的设计风格与历代长轴版本车型基本一致,外观气场强大。在车身尺寸方面长度加长4784毫米,宽度加宽1810毫米,高度降低1457毫米,最后轴距增加2920毫米,相比标轴版的C级车乘坐空间大了不少。
作为现款奔驰SLK级的改款车型,新车采用了全新的命名方式,从C级名字的第一位角度很明显的感受到它的变化,主要是外观更加运动、激进。在外观上,新款国产奔驰C级级与现款没有太大的区别,仅在细节方面有小幅调整。而这辆新款奔驰C级级的前脸和车的侧面都是非常吸引人的,它采用了一些非常柔和且有曲线的轮廓设计,整体非常像钻石切割的感觉。
在此基础上,新车在外观设计上融入了更多的时尚元素,整体设计更为年轻时尚,而在动力配置上依然搭载2.0T发动机。车灯部分,新款奔驰C级级全系标配了LED光源,同时根据配置不同,大灯的照明效果也不一样,其中入门级车型采用的是卤素光源。在细节方面,新车采用了最新的LED头灯和尾灯组,造型与奔驰C级级车型相同,它的前脸更具运动感。这辆车是17款C级,我个人觉得比之前外观更好看了,更加时尚大气上档次,符合现在的审美。






新款奔驰C级级的内饰也有了很大的改变,最明显的就是升级了双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏幕,显得格外高级上档次。而全新样式的三幅平底式多功能方向盘、无框车内后视镜以及CUE人机交互系统的加入,也为车内增添了不少科技化的味道。此外,奔驰C级级的最新消息还不得而知,但预计在内饰、动力方面也不会进行大幅度的改动,不过,我们预计新车将会在配置和行驶质感方面进行升级。
新一代C级的内饰设计与现款车型相比,有着天翻地覆的改变,整体更加精致豪华。在座椅方面,新车采用了皮革与翻毛皮混搭的材质,同时还有红色缝线进行搭配,整体看上去也非常有运动感。在车内,最能够体现奔驰C级级轿车的豪华的一面,这也是我认为这一代奔驰C级级(进口))车内饰魅力的地方。而在中控台上,我们可以看到标志性的双联屏设计,而且还进行了全新的升级,尺寸达到了10.25英寸。
而且这辆汽车还使用了真皮座椅来包裹内饰,让乘坐者在车内有一个非常舒适温馨的乘坐环境。这次的奔驰C级级虽然是中期改款,但内饰变化也很大,完全看齐了最新的设计语言,这也是为了适应市场的潮流,最重要的是豪华感的提升。而最大的变化,莫过于奔驰C级换掉了12.3英寸的全液晶仪表。而新款奔驰C级级(进口)版车型的设计风格,其内饰设计采用了奔驰E级的双联屏12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏的组合。中期改款的奔驰C级级终于全新上线了,新车从内到外都有较大的提升,接下来我们就看看它的表现如何吧。
此外还有一系列新的标准和便利功能,例如驾驶辅助系统。而当轮胎压过路肩的凸起时,方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。而在配置方面,也有不错的表现,其中全液晶仪表+中控屏的尺寸都是10.25英寸;而全新的多媒体系统则是全系标配。
奔驰C级的多功能四角窗均采用了镀铬材质,营造出更加高贵和优雅的车内氛围。这是一款适合家用和商用的轮胎,在舒适性上会有一定的提高。当然,在我们看不见的地方,新款C级也有自己的特色,那便是“星徽大标”。当前的年轻人购买汽车所看重的正是其配置,那么我们就来看一下这款奔驰C级级的各个版本的配置情况以及它的动力系统。这辆车还可以帮助你,它具有360度摄像头,并且标配了自动泊车功能,是非常实用的。在此基础上,这两款车的整体配置水平都不错,差异并不大。






在储物空间方面,奔驰C级级的表现也值得肯定,车内的空间表现足够日常的使用。这些消费者对后排的空间是不是足够宽阔。此后,当奔驰C级级用户群体在路上巡演时,他们普遍反映车型新颖独特,对空间和品牌满足感强。奔驰C级的空间还算是比较大的,后排空间坐着也比较舒服,不会觉得拥挤。这一点对于经常钓鱼或是带宠物出行的朋友是非常实用的,前排坐垫放下来之后便可以形成一个大床,有着非常舒适的休息体验。当你站在车内开始,你很少能够听到这是一台奔驰C级级的后排。
作为中型车,其内部空间相较于同级车型而言,还是占据着一定的优势的,驾驶和乘坐都非常舒适。后部空间是标准的中型加长轿车模型。对于一辆B级车来说,它拥有着空间以及品牌加持,所以对于它的行驶品质我们并不用过多担心。对后排乘客的照顾还是比较到位的,这一次奔驰C级级的后排空间还算宽敞的,中间地台的凸起并不高,乘坐的舒适度还是可以的。这个数据对于空间来说是不小的了。后座腿部伸缩器和三个USB端口为标准配置,而后排中央扶手和杯架也可以进行进一步的调整,以确保长途旅行时后排乘客的舒适性并增加储物能力。当一家人一起外出游玩,需要带的东西肯定多,而奔驰C级级标配的儿童安全座椅折叠技术就能完美解决这一问题。这台车空间大,动力足,外观也漂亮,对于年轻人来说,这价格也比较合适。在乘坐空间上,新车的座椅填充分,乘坐很舒适。
在配置方面,新款奔驰C级 级标配了6个安全气囊,胎压显示也出现在低配版本的配置列表中,而全景天窗也是全系标配。而且配有主动刹车、自适应巡航、车侧偏离预警等配置,可以说是将安全武装到了牙齿。
其实,最为关键的是奔驰C级级(进口)的安全气囊是否弹出。其实,最为关键的是奔驰C级级(进口)的安全气囊是否弹出。而C级的高配车型还带有主动刹车和自适应远近光功能,在配置上也要比大众帕萨特和本田雅阁更加丰富。新一代C级车可以在行车安全之上,以超高强度钢结构保护车内人员,并以坚固的车身结构提高被动安全。
根据具体的保养项目、周期以及实际测试,奔驰C级级的首保和二次召回都是免费的,10000公里才需要进行首次保养。当你真的需要动力去超车的时候,变速箱能及时识别你的意图,降档(或连降几挡)将转速尽可能地保持在四五千转的范围。而在底盘方面,全新奔驰C级级将会继续使用前后多连杆独立悬架,可以更好的来对车辆的操控进行优化。
据说,C级车的燃油经济性为每100公里6.8L。而C260旅行车的底盘部分依旧由第四代长轴版车型更改而来,更加扎实厚道,可以说是为了整个车的舒适性,这车还真没少做一套能应付一次山路的试驾。而变速箱更是由奔驰自主研发,在很多车型上都有匹配9AT,而且平顺性和换挡逻辑也都相当出色。而这个9挡手自一体变速箱更是奔驰C级级车型的主打卖点,相比同级别的车型。而全新9挡手自一体变速箱更是奔驰C级级的一大卖点。与其他汽车制造商提供不同的制动器类型。
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